Zoeklocatie woonarkhaven

Door de gemeente Enschede is een zoeklocatie aangewezen voor de realisering van een woonarkhaven. De zoeklocatie ligt in Twekkelo en wel in de Ecologische verbindingzone Twekkelo-Driene.

Past een woonarklocatie in Twekkelo?

Door de Vereniging Behoud Twekkelo is onlangs een definitief standpunt ingenomen over het realiseren van een woonarkhaven in Twekkelo. Bij meerdere gelegenheden is door de VBT beargumenteerd gereageerd op de suggestie de woonarkhaven in Twekkelo in te richten. Allereerst moet het gaan om de vraag "Past een woonarklocatie in Twekkelo?". Eerst als deze vraag is beantwoord zou de vraag aan de orde kunnen zijn: Past een woonarklocatie in de ecologische verbindingszone?.
Voor de VBT is het antwoord op de eerste vraag ronduit "Nee." en wel op grond van de volgende overwegingen:

In Enschede is altijd de grootst mogelijke terughoudendheid betracht als het gaat om uitbreiding van het aantal zelfstandige wooneenheden in het buitengebied. Dit beleid kon en kan ook in Twekkelo rekenen op een breed draagvlak.
Uit de opzet van de 'Gids ruimtelijke kwaliteit buitengebied zal dit zeer terughoudende beleid zal ook in de toekomst worden voortgezet.
Nieuwe zelfstandige wooneenheden worden alleen toegestaan in het kader van de Rood-voor- Rood regeling en de VAB-regeling.
Realisatie van de woonarkhaven in Twekkelo met 20 ligplaatsen is volstrekt strijdig met vigerende restrictieve beleid van de gemeente Enschede.
Realisatie van de woonarkhaven met 20 ligplaatsen betekent een uitbreiding met 20% van het aantal zelfstandige wooneenheden in het buitengebied van Twekkelo.
Op grond welke rechtsgrond zou voor de gemeente een uitzondering kunnen worden gemaakt?
Een woonarkhaven met bijbehorende infrastructuur betekent een ingrijpende aantasting van het buitengebied: geluid, licht, verkeer, verrommeling (zie locatie bij Vredestein), weer een stuk verloren van het toch al bescheiden buitengebied van Twekkelo.
Een woonarkhaven op de bedoelde locatie betekent een niet aanvaardbare inbreuk op de - toch al bescheiden- ecologische verbindingszone.

De oplossing van VBT voor de gemeente: koop de eigenaren van de woonarken uit. Of creëer in overleg met Hengelo ligplaatsen in de zwaaikom (= een mooie Netwerkstad-oplossing). Ook al zou de gemeenteraad anders hebben besloten, op grond van voortschrijdend inzicht kan een besluit in heroverweging worden genomen. De hierboven genoemde argumenten bieden daarvoor voldoende grond. Andere argumenten die een rol spelen worden nu niet nader uitgewerkt, omdat ze eigenlijk maar zijdelings terzake doen en afleiden van de kernvraag: Past een woonarklocatie in Twekkelo? Deze andere argumenten zijn bijvoorbeeld:

het onderzoek van ambtenaren naar een locatie: vooringenomen en onjuist;
verplaatsing van de locatie naar de andere kant van de fietsbrug, buiten de ecologische verbindingszone (maar nog steeds in Twekkelo);
de uitspraak van de RvS over het ontbreken van een wettelijke noodzaak tot verplaatsing van de woonarken;
de rechtsongelijkheid die wordt doorgevoerd tussen bedrijfswoningen en woonarken;
waarom zo veel meer ligplaatsen dan het aantal boten dat verplaatst zou moeten worden;
de belofte van een mooie houtwal om de woonarkhaven landschappelijk in te passen.

Het Streekplan Overijssel 2000+ zegt: 'Om verstoring en versnippering binnen de PEHS te verminderen streeft de provincie naar het opheffen van de bestaande barrierewerking door infrastructuur. Het autoluw maken van bos- en natuurgebieden past eveneens binnen dit beleid. De bescherming en ontwikkeling van de PEHS richt zich voorts op het afstemmen van de water- en milieuomstandigheden op de natuurdoelen die voor het gebied zijn geformuleerd (t.w. ecologische verbindingszone). Voor de provinciale ecologische verbindingszones geldt dat er geen (grootschalige) ontwik-kelingen mogen plaatsvinden die de realisering er van onmogelijk maken. Bestaande barrierewerking door infrastructuur dient waar mogelijk te worden opgeheven.'

Waar het streekplan van de provincie Overijssel nog spreekt over het wegnemen van bestaande barrierewerking door infrastructuur, overweegt de gemeente Enschede om de ecologische verbindingszone te gaan belasten met de aanleg van een haven voor woonarken. Daar waar juist sprake zou moeten zijn van -tenmínste- 'afrondingsgebieden' (term uit streekplan) aan de randen van de ecologische verbindingszone.

Eenmaal aangetast is herstel niet meer mogelijk. Er moet ons met z.n allen veel aan gelegen liggen om deze unieke en kwetsbare ecologische verbinding maximale ruimte (van zwaaikom tot en met fietsbrug) en bescherming te bieden. Een besluit daartoe kan maar één keer genomen worden.

Meer informatie is te lezen in de: flyer ecozone (PDF bestand - 1.06 Mb)
én ook in de: raadspresentatie met bezwaren (Powerpoint bestand - 3.18 Mb)